Кто сказал, что новое метро М4 в Милане полезно только для пассажиров пригородной зоны? На самом деле, среди категорий людей, которые больше всего выиграют от новой городской черты, — владельцы домов и квартир как вдоль трассы, так и в непосредственной близости от нее.
Фактически, исследование Scenari Immobiliari выявило факт, который теперь виден всем: M4 имеет расширенные транзитные зоны. Некоторые примеры? В районе Аргонн-Сисмонди недвижимость сейчас продается по средней цене 4450 евро за квадратный метр, что на 1000 евро больше, чем 10 лет назад, при росте на 29%. Двузначное увеличение также для района Меценат-Форланини, где зафиксировано +13%.
Районы, пересекаемые линией метро M4, согласно Scenari Immobiliari, очень неоднородны с точки зрения урбанизации и качества застройки, но в любом случае им удалось сохранить и улучшить свою привлекательность. Кроме того, благодаря многочисленным мероприятиям по реконструкции города, которые были реализованы одновременно с работами на линии метро, например, реконструкция виа Меценат или конечный участок виа Лорентеджио, не считая работ на железнодорожной станции Форланини, в Поликлинике, в Сант-Амброджо, в Орти и зданиях на Корсо Италия и во многих других местах.
Все это, в сочетании с улучшением доступности, гарантированным новой планировкой метро, привело к общему росту цен на недвижимость. Микрозона между виале Аргонн и виа Сисмонди представляет собой поразительный случай, но в остальных районах, пересекаемых трассой М4, также будут наблюдаться значительные различия с точки зрения затрат на продажу недвижимости. На самом деле, это еще не все: предполагается, что рыночная стоимость домов и квартир будет расти еще больше благодаря вводу в эксплуатацию линии, ожидаемому в течение 2023 года до начала 2024 года. В среднем считается, что стоимость среднего реального имущество может увеличиться в диапазоне от 7,5% до 12,5%.
Вариант несет в себе двойной смысл. С одной стороны, владельцы жилья возле одной из станций метро, особенно в полуцентральном районе, могут радоваться. На самом деле, исследование рынка, проведенное HomePal, показывает, что цены на жилье вырастают на 10% в первых 500 метрах от остановок (77 000 миланцев владеют квартирами возле строящихся станций М4).
С другой стороны, обратная сторона медали заключается в том, что те, кто должен купить дом, столкнутся с растущими ценами, с которыми трудно справиться. +29% в Аргонне — это экстремально, однако HomePal оценивает увеличение от 6 до 10% в районах, обслуживаемых остановками Susa, Dateo и Tricolore, и от 5 до 8% для остановок в районах Фоппа, Вашингтон и Солари. .
Маршрут М4
Миланское метро M4 (синяя ветка) было открыто в субботу, 26 ноября, в аэропорту Линате. Первые 6 станций, которые будут активны, это Линате, Пьяццале Датео, Репетти, станция Форланини, Аргонна и Суза. В течение 2023 года линия дойдет до Сан-Бабилы, где она пересечется с метро M1, и работы также продолжатся в 2024 году, когда маршрут будет открыт в ее интересах, до конечной остановки Сан-Кристофоро.
Всего на линии М4 миланского метрополитена будет 21 остановка с 6 пересадочными пунктами. Подсчитано, что его могут использовать до 86 миллионов пассажиров в год, для перевозки которых запланировано 47 транспортных средств.
